二十五局二公司京新高速项目

跨越3200公里“点对点”接工人返岗

来源:本站原创 作者:付晶晶 王云海 焦贺 时间:2020-04-01 【字体:

最后一辆大巴跨越3200公里抵达项目部门口(王朝 摄)

“快看,车到了!”3月28日下午3点,一大早就守在戈壁滩的陈佩和宋世民,看着一辆大巴车缓缓走下公路,停到项目部门口,不禁松了一口气。车门打开,带着口罩的“乘客”陆续走出车门,项目工作人员把早已准备好的消毒液和毛巾递上前。下车的并非普通乘客,他们是“一带一路”重点项目——京新高速的建设者。

时针拨回到两天前。

决战前的焦急

“报告项目部,4号车已进入甘肃酒泉,距项目部还有670公里,所有人员一切正常”“1号车已到巴里坤境内,今晚可按时抵达,请做好准备”“2号车刚驶离济南,预计还有2天路程”“以上收到,哈密近日有小雪,最大风力7级,最低气温零下9度,请1号车注意,4号车和2号车沿途务必注意安全,保障好随行人员健康”。3月26日,中铁二十五局二公司京新高速项目部办公室里,党支部书记陈佩盯着墙上的地图,不断通过手机确认每一辆大巴的现处位置和行驶路线。

阳春三月,全国各地已陆续复工建设。但位于天山北麓,准噶尔盆地东南缘的京新高速公路施工现场,仍然寒风凛冽、冷意肃杀。这里处于新疆第五类贫瘠地区,恶劣的自然条件、漫长的冬季使这里每年只有4月至10月间才具备施工条件。

2020年是京新高速“最后一公里”的决胜之年,各标段进入4月就要实现复工即大干,大干即决战,筹谋在先是实现这一目标的关键。中铁二十五局二公司京新项目部的作业人员,老家远在辽宁、山东、河南等地,距此最近的也有2000多公里。

受疫情影响,今年的返岗复工成了一个大问题。眼瞅着开工在即,陈佩和项目常务副经理宋世民急在心里,项目返岗人员数量多、距离远,途中还要中转换乘多个站点,国内疫情虽然好转,但项目部仍不敢掉以轻心。

工人进行体温检测上车(王朝 摄)

跨越3200公里的复工路

如何把远在几千公里外的作业人员安全接回来呢?思前想后,项目部决定派遣4个复工小组到豫、鲁、辽三地,组织“点对点”返岗,实现“一条线”到位。

当其它三辆车已行达半途时,3号车还停在辽宁省辽阳县黑牛庄的村口。“36.3℃,体温正常,可以返岗。”26日凌晨5点,家住东黑英村的阚学佳在复工小组的带领下,通过体温检测顺利进入专车。同他一道的,还有26名作业人员人正有序排队,进行体温检测、身份验证,经专人引导进入车内。在随后的建平县、朝阳县、板石沟乡等途径站点,均有整装待发的作业人员登乘大巴。这辆车,沿途要经过辽、冀、津、京、晋、内蒙古、甘、新8个省区市,再穿过长达357公里的戈壁滩,才能达到位于哈密市巴里坤哈萨克自治县和木垒哈萨克自治县交界处的京新高速土建5标项目部,全程3200多公里,要走3天2夜才能抵达。

“春节假期太长了,早就待不住想回去上班了,但实在没有车,家人也担心途中的防疫安全。感谢项目部不远千里派专车来接我们,这样点对点地坐车,家人很放心,我们也安心”车辆出发,路基作业队的李亚轩激动得说。每辆大巴都配备了医用一次性口罩、消毒液、额温枪等防疫物资。出车前后会进行两次整车消毒,对车厢内地面、车窗、座椅、扶手、空调口等重点区域进行全面消毒,不留死角,车内人员全程戴口罩。车上,每个人的座位保持安全间隔,按时量体温。由于路途遥远,项目部提前采购了各类食品及饮品,购买了靠垫缓解疲劳。

工作人员在车上定时测温(王朝 摄)

由于每辆车都要留出安全间距,空间已“足额”的大巴还余下两人没上车,44岁的朝鲜族汉子金英德只的与同事自驾返岗,作为项目副经理的他,一路上都在琢磨着心心念念的色皮口跨线大桥,这座全线的重点控制性大桥复工后就要开始架梁。

雪中的京新高速路基(焦贺 摄)

只为打通京新高速“最后一公里”

金英德和所有返岗人员参建的京新高速公路,是新疆第二条全天候进出疆高速公路,也是世界上穿越沙漠最长的高速公路,全长2540公里,横穿中国北部6个省区市,是连接我国东北、华北、西北最便捷的通道,是国家西部大开发的重要交通要道。全程贯通后,北京到乌鲁木齐的距离里程将缩短1300多公里,成为“一带一路”新亚欧大陆桥的重要通道。这对于加快推动丝绸之路经济带建设,完善国家高速公路网具有重大意义。

“你看,梧木段建好后,我们以后回家就再也不用往西绕行乌鲁木齐了”。返岗路上,作业人员热烈地讨论着他们“作品”完工后将会带来的巨变。他们建设的梧桐大泉至木垒段,是京新高速“最后一公里”,沿途穿越新疆最重要的绿洲经济建设核心区——天山北坡经济带,设计时速120公里,双向4车道。

由于整个项目部孤悬在茫茫戈壁滩上,信号常常被突如其来的大风吹得时有时无。为了及时掌握各组的返岗情况,宋世民专门组建了一个微信群,各组按时在群里提报路线轨迹和人员健康状况。宋世民则查询每辆车途径地区的天气状况,并在群里作出提示。

项目部驻地(焦贺 摄)

随着28日最后一辆大巴抵达项目部,4辆车运载的71名作业人员全部安全到岗,冷寂了许久的项目部大院再次热闹了起来。项目部也正式为决胜京新高速“最后一公里”,开启了“复工模式”。

“哎呀,这一次我老金可是把北国风光饱览了一遍啊,我的色皮口啊,你马上就能横跨老公路啦”,走下车的金英德看着白雪皑皑的戈壁滩,一边喃喃自语,一边很舒服地伸了一个懒腰。


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